Préparation des Cobra 289 FIA pour les 12 heures de Sebring 1964

Arrêt aux stands pour la Cobra 289 de Bob Johnson et Dan Gurney à Daytona en février 64

La Cobra 289 de Bob Johnson et Dan Gurney à Daytona en février 64

Carroll Shelby avec la Cobra Daytona coupé à Daytona en février 1964. Elle sera confiée à l 'équipage Bob Holbert / Dave Macdonald

Shelby Cobra Daytona aux 12 heures de Sebring en 1965 - Lew Spencer, Jim Adams & Phil Hill

Shelby Cobra Daytona aux 12 heures de Sebring en 1965 - Bob Johnson / Tom Payne

La Cobra officielle de Bondurant / Spencer aux 12 heures de Sebring en 1964

Carroll Shelby pose entre une Cobra "Street version" et une cobra de compétition

Carroll Shelby parmi ses Cobra 289 de compétition en 1963

La Shelby Cobra Daytona sur le lac salé de Bonneville en novembre 1965. Elle battra 23 records

Carroll Shelby coiffé de son légendaire Stetson

Dan Gurney saute dans sa Cobra aux 12 heures de Sebring en 1964

Carroll Shelby en discussion avec Steve Mcqueen (Venice, Californie, juin 1963)

Shelby Cobra coupé "Dragon Snake" lors d'une épreuve de Dragster en 1963

Carroll Shelby présente la première Cobra

Une Cobra 289 aux mains de l'équipage Gurney / Hill aux 12 heures de Sebring en 1963

Ken Miles au volant d'un des premiers Roadster Cobra à Riverside en février 1963

Dave Mcdonald à Dodger Stadium en mars 1963

Peter Brock pose auprès de sa géniale création, la Shelby Cobra Daytona

À Daytona en février 1964

Carroll Shelby au volant d'une des premières Cobra en 1962

Préparation de Cobra Daytona pour les 12 heures de Sebring 1965